Горизонтальное шнековое бурение под дорогами

Размещено
25 мая 2019, 21:23

Телефон автора:+7(922)155-44-20
Горизонтальное шнековое бурение под дорогами, фото — «Реклама Севастополя»
  • Горизонтальное шнековое бурение под дорогами, фото — «Реклама Севастополя»
  • Горизонтальное шнековое бурение под дорогами, фото — «Реклама Севастополя»
  • Горизонтальное шнековое бурение под дорогами, фото — «Реклама Севастополя»
  • Горизонтальное шнековое бурение под дорогами, фото — «Реклама Севастополя»
  • Горизонтальное шнековое бурение под дорогами, фото — «Реклама Севастополя»
  • Горизонтальное шнековое бурение под дорогами, фото — «Реклама Севастополя»
  • Горизонтальное шнековое бурение под дорогами, фото — «Реклама Севастополя»
  • Горизонтальное шнековое бурение под дорогами, фото — «Реклама Севастополя»
  • Горизонтальное шнековое бурение под дорогами, фото — «Реклама Севастополя»

Цена: 20 000 руб.

 Бестраншейная прокладка труб (футляров и коммуникаций) под дорогами, водными и другими преградами методом горизонтального шнекового бурения.

Горизонтальное бурение производится из рабочего котлована, расположенного с одной стороны дороги в противоположную к приемному котловану, обычно под углом близким к 90 градусам на глубине, безопасной для сохранности дороги.

Одновременно происходит вдавливание трубы в грунт и горизонтальное шнековое бурение. Разрушенный грунт поступает по трубе в рабочий котлован по шнековому транспортеру.

Буровые работы осуществляются без применения воды и промывочных растворов, в результате чего зазор между стенками скважины и наружной поверхностью трубы минимальный и составляет от 10 до 40 мм. Основное преимущество горизонтального шнекового бурения перед горизонтально-направленным бурением (ГНБ) в минимальном зазоре между стенками скважины и трубой. При ГНБ только по нормативу необходимо создать зазор между трубой и стенками скважины не менее 20% (при диаметре трубы 1000 мм – 200 мм, плюс естественный размыв стенок скважины буровыми растворами приводит к образованию каверн в грунтах, размер которых непредсказуем и зависит от плотности пород).

Величина зазора между проложенной трубой и стенками скважины влияет на размер возможных просадок полотна дороги и соответственно на безопасность движения наземного транспорта при эксплуатации. Именно поэтому установка футляров из труб большого диаметра под полотном железных дорог методом ГНБ запрещена.

Метод горизонтального шнекового бурения безопасен и в экологическом плане, т.к. нет отходов буровых растворов и шламов, которые необходимо утилизировать.

Работы выполняются круглосуточно, круглогодично, без остановки работы наземного транспорта, в любых климатических зонах и инженерно-геологических условиях, в т.ч. в скальных породах, мерзлоте, сильнообводненных грунтах и «плывунах».

Для работы используются установки AmericanAugers, BorIt, Barbco, Perforator, УГБ-17 и др.

Выполнение проектных работ, составление проектов производства работ и их согласование с владельцами пересекаемых коммуникаций, автомобильных и железных дорог.

Территория работ: Россия и СНГ.

Уникальный номер этого объявления: 1659031

Дополнительная информация


Телефон+7(922)155-44-20
ГородСевастополь
АдресРепина 95
Показать на карте

Пожалуйста, сообщите автору объявления, что вы нашли это объявление на сайте
Реклама Севастополя!

Вверх
Топ-новостьЖители дома на Северной остались без жилья — сгорело все ФОТО, ВИДЕОTop_news_pozhar-800x429-808Читать новость полностьюВсе новости города с фотоБлокнот
Ajax_preloader_70Ajax_preloader_70Ajax_preloader_70