Banner
Все категории
  • Все категории
  • ЧП, происшествия в Севастополе
    ЧП, происшествия
  • Медицина в Севастополе
    Медицина
  • ЖКХ в Севастополе
    ЖКХ
  • Транспорт в Севастополе
    Транспорт
  • Общество в Севастополе
    Общество
  • Отдых в Крыму в Севастополе
    Отдых в Крыму
  • Черный список в Севастополе
    Черный список
  • Россия и мы в Севастополе
    Россия и мы
  • Культура в Севастополе
    Культура
  • Фотофакты в Севастополе
    Фотофакты
  • История города в Севастополе
    История города
  • Криминал в Севастополе
    Криминал
  • WEEKend в Севастополе
    WEEKend
  • Крымский мост в Севастополе
    Крымский мост
  • Переезд в Крым в Севастополе
    Переезд в Крым
  • Переезд в Севастополь в Севастополе
    Переезд в Севастополь
Севастополь
  • Крым
  • Алупка
  • Алушта
  • Армянск
  • Бахчисарай
  • Белогорск
  • Гурзуф
  • Джанкой
  • Евпатория
  • Керчь
  • Коктебель
  • Красногвардейское
  • Красноперекопск
  • Партенит
  • Приморский
  • Саки
  • Севастополь
  • Симферополь
  • Старый Крым
  • Судак
  • Феодосия
  • Форос
  • Черноморское
  • Щёлкино
  • Ялта
Загрузка...
Banner

Легендарный и удачливый

11 апреля 2013 | просмотров: 469
Источник фото - http://reklama-sev.com

«Сообразительный» - второй черноморский эсминец проекта 7-у (где «у» означало «улучшенный») - был спущен на воду на Николаевском судостроительном заводе в августе 1939 года, а в конце 1940-го пришел в Севастополь на государственные испытания. В то же время в командование «Сообразительным» вступил старший лейтенант Сергей Степанович Ворков, остававшийся командиром корабля на протяжении четырех военных лет. Похожими словами, пожалуй, можно начать рассказ о судьбе не одного корабля, но «Сообразительный» за годы войны стал почти легендой, история у него особенная.

Легендарный эсминец прошел всю войну, несмотря на многочисленные повреждения; после каждого ремонта вновь и вновь вставал в строй, выполнял поставленные задачи и не просто остался цел, но и пришел к победе с экипажем практически в полном составе. Трудно поверить, но на «Сообразительном» за всю войну в боях не потеряли ни одного человека. И хотя, конечно, военный поход военному походу рознь и из 218-ти выходов в море, совершенных за войну легендарным эсминцем, отнюдь не все можно назвать по-настоящему боевыми, это вовсе не умаляет ни заслуг командира, ни самого экипажа, сумевшего прийти к столь счастливому и редкому для военного времени финалу.

7 июня 1941 года корабль официально вошел в состав Черноморского флота. Юнга корабля Владимир Седунов вспоминал, как в тот день  «… на палубу вышли 287 человек. Все были молоды, строили планы на будущее… Экипаж был построен на юте, в белых форменках, белых бескозырках, сверкали ослепительно начищенные бляхи ремней. На борт поднялся командующий флотом вице-адмирал Октябрьский. Зачитали его приказ о введении корабля в состав Черноморского флота и подняли Военно-морской флаг». Но не прошло и двух недель, как началась война.

Военные будни эсминца начались очень быстро: уже в первый день зенитчики «Сообразительного» стреляли по фашистским самолетам, рвущимся к Севастополю, а на третий день войны «Сообразительный» участвовал в известном набеге на румынский порт Констанца. Целью операции было уничтожение нефтехранилища и разведка обороны румынской военно-морской базы. «Сообразительный» входил в группу поддержки и на обратном пути к Севастополю успешно защищал от вражеских воздушных атак поврежденный огнем береговых батарей лидер «Харьков». Затем, в течение июля - августа, эсминец в основном занимался конвойной службой - сопровождением транспортов. Надо сказать, что до войны командование ВМФ данному виду службы уделяло недостаточно внимания, и затем организацию совместного плавания боевых кораблей и транспортов отрабатывали «с нуля». Проблем возникало немало: бывшие торговые пароходы были тихоходными, на них не имелось сигнальщиков, их капитаны не были готовы к совместному маневрированию. Командир «Сообразительного» С. Ворков потом вспоминал, как однажды, чтобы конвоировать транспорты из Феодосийского залива, эсминец собирал их по заливу чуть ли не всю ночь. Найдут транспорт, спустят баркас, отправят на нем одного из командиров с сигнальщиком, чтобы проинструктировать капитана и вручить ему документы, затем к следующему…

Так и шли дни «Сообразительного»: сопровождение транспортов, десантные операции, а значит, по пути вечная борьба с вражескими бомбардировщиками, регулярные рейсы в Одессу и Севастополь, а во время стоянки - поддержка огнем наших войск. Обычными для военных будней были выходы в море в сильный шторм и при густом тумане, трудные ремонты после попадания вражеских снарядов или вследствие жестоких штормов и затем вновь возвращение в строй как можно быстрее. Постоянные межбазовые переходы стали для эсминца привычной каждодневной рутиной. Вот и утром 27 июня 1942 года «Сообразительный» прибыл из Поти в Новороссийск. На его борту находилось около 100 тонн различных грузов, в том числе уложенные прямо на палубе 305-миллиметровые снаряды для 35-й батареи Севастополя. После дозаправки эскадренный миноносец должен был прорваться в наш осажденный город, но тут поступил приказ немедленно выходить в море для встречи тяжело поврежденного авиацией лидера «Ташкент». Возвращавшийся из Севастополя с ранеными, эвакуируемыми и полотном Панорамы «Ташкент» чудом держался на плаву, а на его борту находилось более 3000 человек. «Сообразительный» тогда снял с поврежденного корабля 1975 раненых солдат и эвакуированных мирных жителей - больше он просто взять не мог. Затем подоспели и другие спасатели. «Сообразительный» вернулся в Новороссийск вполне успешно, разве лишь при швартовке из-за ринувшихся на берег пассажиров корабль накренился, и возникла опасность, что лежащие на палубе снаряды скатятся за борт, но и в этот раз обошлось.

Вообще, «Сообразительный» был везучим эсминцем - не счесть сколько раз избегал он попаданий вражеских авиабомб, повезло кораблю и тогда, когда через пять дней Новороссийская гавань подверглась массированному воздушному налету, в результате которого погиб лидер «Ташкент» и были уничтожены несколько других судов. А на эсминце в момент атаки проходили учения зенитчиков, и по самолетам врага немедленно был открыт огонь. Возможно, лишь поэтому «Сообразительный» избежал прямых попаданий, хотя от близких разрывов все же пострадал. Впрочем, одного серьезного несчастья, даже такому удачливому кораблю, как «Сообразительный», избежать не удалось: в ноябре 1942 года во время выхода в район Поти лопнули трубки в котле, и котельное отделение наполнилось горячим паром. От ожогов скончались 5 человек из числа машинной команды. Однако это был единственный случай за все годы войны, когда эсминец понес человеческие потери, и не одному только везению обязана была команда миноносца своими жизнями. «…Командир эсминца после каждого боя, после каждого налета вражеской авиации не давал расслабляться экипажу и объявлял очередную тревогу для отработки действий по борьбе за живучесть. В результате такой напряженной работы корабль в боевой обстановке ни разу не остался без хода, не потерял в боях ни одного человека и находился в строю после окончания войны еще длительное время», - такую оценку происходившему дал инженер-механик, член Военно-научного общества ЧФ капитан 1 ранга в отставке Евгений Чебаков.

2 марта 1943 года постановлением Наркомата ВМФ эсминец «Сообразительный» был удостоен гвардейского звания. Сразу отпраздновать это событие как следует морякам не удалось: снова начались походы, транспортные рейсы, боевые тревоги… Только 6 июня состоялось торжественное вручение экипажу корабля гвардейского флага. К тому моменту эсминец прошел уже без капремонта свыше 50 тысяч миль, что не могло не отразиться серьезно на механизмах. Поэтому интенсивность использования корабля резко снизилась, непосредственно в боевых операциях он больше не участвовал, а пожалуй, самой примечательной миссией «Сообразительного» последних двух лет войны стало участие в обеспечении безопасности Ялтинской конференции в феврале 1945 года. Гвардейскому эскадренному миноносцу достался один из самых почетных участков патрулирования - южнее Ливадии.

За годы войны «Сообразительный» совершил 218 выходов в море, отконвоировал 53 (по другим данным 59) транспортов, перевез около 13 тысяч солдат и эвакуированных, на его счету 5 (по другим данным - 7) сбитых бомбардировщиков, включая уничтоженные совместно с другими кораблями. Потери экипажа, как уже говорилось, за всю войну составили всего 5 человек. Воистину, легендарная, счастливая судьба и незабытое имя.

В 1963 году имя «Сообразительный» и гвардейское звание были присвоены только что построенному большому противолодочному кораблю. Два корабля с одинаковыми именами тогда сошлись на большом Севастопольском рейде: один из них навсегда покидал свой пост, другой - занимал его место, как преемник и продолжатель традиций. Но время берет свое, вот уж второй «Сообразительный» давно вышел из строя, лишь память жива: одному из строящихся кораблей Российского флота вновь планируется дать имя «Сообразительный» - легендарное и счастливое.

Подготовила Анна Шмелева

По материалам  http://reklama-sev.com

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Banner

Читайте также:

«Замурчательное» украшение! Крымские археологи нашли фрагменты древних амфор с отпечатками кошачьих лапок
«Замурчательное» украшение! Крымские археологи нашли фрагменты древних амфор с отпечатками кошачьих лапок
Во время очередных раскопок на древнем городе Херсонес в Севастополе ученые нашли необычные артефакты. Под землей были спрятаны фрагменты керамических сосудов с отпечатками кошачьих лапок. Оказывае...
21.03.2024 | История города
Как президент США и премьер-министр Англии в Севастополь приезжали
Как президент США и премьер-министр Англии в Севастополь приезжали
Севастополь и Крым всегда были притягательны для гостей, в том числе и зарубежных. Вот и 38-й президент США Джеральд Форд и премьер-министр Великобритании Джеймс Каллагэн, хоть уже и «отставные», р...
27.12.2023 | История города
Каким был Севастополь 120 лет назад
Каким был Севастополь 120 лет назад
Странный, совсем незнакомый город, в котором, присмотревшись, всё-таки находишь нечто узнаваемое — изгибы бухт, далеко, почти на горизонте — храм Святителя Николая. А вот и Константиновская батарея...
26.12.2023 | История города
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner